21 agosto 2012

NUEVA TRANSGRANCANARIA


DIRECTOR DE LA THE NORTH FACE TRANSGRANCANARIA
Fernando González: “Sabemos que con la nueva Transgrancanaria estamos ante un gran reto”

Tras dar a conocer los principales cambios que afrontará la carrera en su décimo aniversario, charlamos más a fondo con su director, que, a pesar de todas las novedades, sigue firme en no cambiar la filosofía de la prueba: “la montaña es para disfrutarla y respetarla”.
FSalida de la The North Face Transgrancanaria 2012
Salida de la The North Face Transgrancanaria 2012 (TNF TransGC/ Arista)
  • Salida de la The North Face Transgrancanaria 2012Salida de la The North Face Transgrancanaria 2012(TNF TransGC/ Arista)
  • Fernanda Maciel, en el centro, llegando a la meta de la The North Face Transgrancanaria 2012Fernanda Maciel, en el centro, llegando a la meta de la The North Face Transgrancanaria 2012(Manu Molle)
  • Sebastien Chaigneau en la The North Face Transgrancanaria 2012Sebastien Chaigneau en la The North Face Transgrancanaria 2012(Manu Molle)
  • Fernanda Maciel en el podio de la The North Face Transgrancanaria 2012Fernanda Maciel en el podio de la The North Face Transgrancanaria 2012(Manu Molle)
  • Emma Roca en la The North Face Transgrancanaria 2012Emma Roca en la The North Face Transgrancanaria 2012(The North Face Transgrancanaria)
  • The North Face Transgrancanaria 2012The North Face Transgrancanaria 2012(The North Face Transgrancanaria)
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Por DIDIER S. MONTES
Fuente: http://carreraspormontana.com/
Hace casi 10 años se estrenaba una prueba en la isla de Gran Canaria. Los Ultra Trail eran una disciplina que contaba con cada vez más seguidores y, diez años después, la carrera se ha convertido en todo un referente internacional, formando parte del circuito de una marca como The North Face, junto a otras como el Ultra Trail Mont Blanc, el Ultra Trail Lavaredo o el Ultra Trail Mt Fuji.
Una vez conseguido el difícil objetivo de llegar a lo más alto, ahora el reto es otro: “innovar, ofrecer cosas diferentes, hacer que la gente disfrute de “algo más” que una carrera, tener posibilidad de dar al corredor una experiencia inolvidable, lograr que sufra, llore, camine, corra, ría, disfrute y finalmente consiga lograr su objetivo cualquiera que sea”. Así nos lo explica su Director, Fernando González.

¿Por qué habéis decido cambiar el recorrido de la prueba?

En 2013 estaremos de cumpleaños, la TransGranCanaria cumplirá 10 años y nos parecía que era el momento de “renovarse” y cambiar varios aspectos de la prueba, no sólo el recorrido.  Es muy complicado para cualquier organización el cambiar diferentes secciones de un entramado tan complicado como el de la Trans, más aún cuando cada uno de los miembros de la organización ya se ha amoldado a su puesto  y lo conoce perfectamente; modificar cualquier cosa es como empezar de nuevo y sabemos que estamos ante un gran reto.

¿Cómo creéis que recibirán los corredores este cambio de recorrido?

Al terminar cada una de las ediciones de la Transgrancanaria, hacemos una valoración de la prueba y recabamos toda la información que podemos,  hacemos encuestas, revisamos las redes sociales… Luego, con toda esa información, hacemos un informe de valoración de la carrera y tomamos decisiones para las siguientes ediciones; de ahí vienen casi todos los cambios que hemos ido realizando en la prueba durante estos nueve años de existencia. Desde hace algunos años, muchos corredores nos indicaban la posibilidad de realizar un recorrido diferente y de esta forma conocer nuevos caminos y rincones de la isla. Hemos ido madurando la idea poco a poco y finalmente hemos tomado la decisión.

¿Cómo es el nuevo recorrido?

El nuevo recorrido es…simplemente increíble, atravesaremos el corazón de la isla pasando por los parajes más bellos del interior de Gran Canaria. La isla de Gran Canaria ha destacado siempre por sus  formaciones geológicas y si hay un elemento característico que destacar esos son los roques.  Los participantes de  La Transgrancanaria pasarán en 2013 a la sombra de los principales roques de la isla: Roque Narices, Roque Bentayga, Roque Palmés, Roque Mulato y Roque Nublo. Este último, emblema de Gran Canaria, será testigo este año del paso de los corredores de las dos modalidades ultra.

Será la décima edición. Supongo que será una carrera especial para vosotros…

Sí, es muy especial, no parece que haya pasado tanto tiempo desde que empezamos, quizás porque cada año realizamos cambios y aportamos cosas nuevas a la prueba.  Este año servirá para homenajear a todos los que en algún momento  formaron parte de de esta aventura, colaboradores, patrocinadores, medios de rescate, instituciones y sobre todo PARTICIPANTES, una gran familia que ha dado forma a un estilo de vida diferente.

Entre varias carreras, habéis conseguido convertir a las Islas Canarias en un destino perfecto para el trail running ¿Os lo esperabais?

La verdad es que no. Cada una de las islas tiene unas características diferentes al resto y es por eso que todas pueden ofrecer diferentes pruebas al corredor;  en Canarias puedes correr una desértica por arena, de igual forma que una de montaña con grandes desniveles; estos contrastes hacen del archipiélago una tierra única para esta modalidad.  Además, aquí vivimos este deporte y afición con mucha intensidad y es que cuando uno participa en una prueba de este tipo y tiene esa sensación que sólo se puede tener en la montaña, enseguida queda enganchado. También sabemos que todo tiene un límite y que hay que renovarse y ofrecer cosas nuevas y atractivas, en diciembre lanzaremos en Fuerteventura una nueva prueba de 3 días que va a ser una experiencia increíble, la “Fuerteventura 3 Stages Run”

¿Hay competencia entre carreras como vosotros y otras pruebas canarias como Transvulcania o creéis que os apoyáis mutuamente?
En Canarias hay muchas carreras de gran calidad en cada una de las siete islas, todas son grandes pruebas dentro de sus distancias y características. Las islas Canarias, aun dentro de la misma región, presentan grandes diferencias entre ellas  y esto hace que cada carrera sea totalmente diferente a la anterior.
Sí es cierto que el calendario está saturado de pruebas en las islas llegando a tener hasta 4 pruebas en algunos fines de semana y esto no hace ningún bien ni a organizaciones ni a participantes, pero esta es una situación que sólo puede regular la federación competente.
¿Dónde veis la carrera de aquí a otros diez años?
Si me hubieras preguntado esto hace 10 años, probablemente hubiera respondido lo mismo; vivimos unos tiempos tan extraños  y convulsos que es imposible augurar algo. Hasta ahora nuestra capacidad de reinventarnos y ofrecer cosas nuevas ha hecho que la prueba crezca año a año. En Arista, somos corredores y trasladamos nuestra experiencia  participativa de otras pruebas a la Transgrancanaria, de esta forma el corredor siempre que vuelve ve algo nuevo.

¿Cuáles son los retos para una carrera tan grande como la vuestra?
Pues estos mismos de los que hablamos, innovar, ofrecer cosas diferentes, hacer que la gente disfrute de “algo más” que una carrera, tener posibilidad de dar al corredor una experiencia inolvidable, lograr que sufra, llore, camine, corra, ría, disfrute y finalmente consiga lograr su objetivo cualquiera que sea.
Pero sobre todo, NO cambiar nunca nuestra filosofía, la montaña es para disfrutarla y respetarla. Todos, desde el primero hasta el último de los participantes encontrarán en la prueba los mismos servicios, la Trans está diseñada para que cualquier participante medianamente preparado pueda completar la prueba.
De esta forma, y haciendo un gran esfuerzo organizativo, cada año tratamos que los tiempos de corte en los avituallamientos sean lo suficientemente amplios, reponemos con frecuencia los puntos de avituallamiento para que las condiciones sean las mismas del primer al último participante, mantenemos los servicios de meta (masajes, enfermería, comedor…) durante las 31 horas de duración de la prueba, presentamos 4 modalidades con distancias y desniveles diferentes para que cualquier persona pueda participar y sobre todo, año a año aumentamos los servicios  al corredor siendo una de las pruebas a nivel mundial que más servicios ofrece a los participantes.

“I TransGranCanaria Oeste- Este”:

Fecha: Octubre de 2003
Distancia: 67 Km
Desnivel+: 2200m
Tiempo máximo: 48H
Participantes: 69
Modalidades: Individual y parejas.
Señalización: Hitos de piedra.
Puntos de avituallamiento: 4
Contenido de los avituallamientos: Agua, refresco, fruta y bocadillos.
Personal de Organización: 14
Perfil del participante: Corredores de Raids, Triatletas y atletas.

“The North Face Transgrancanaria 2012”

Fecha: Marzo
Distancia: 123, 96, 42 y 21 Km
Desnivel+: 5700, 4200, 1300 y 600 m
Tiempo máximo: 31, 24, 12 y 8 h.
Participantes: 2000
Modalidades: Transgrancanaria 123, Transgrancanaria Sur-Norte, Transgrancanaria Maratón y Transgrancanaria Starter.
Señalización: 25.000 m de cinta de balizar personalizada, 3000 reflectantes, 200 carteles de señalización de peligro, precaución, avituallamiento, punto kilométrico…, 400 luces rojas de posición, 5 tótems de situación.
Puntos de avituallamiento: 9
Contenido de los avituallamientos: Barritas energéticas, bebida isotónica, cola, agua, caldo, pasta, embutidos, queso, pan, frutos secos, fruta, chocolate, te, café, dulces...
Personal de Organización: 2 directores de carrera, 8 coordinadores de sección, 60 técnicos de área, 200 colaboradores de sección, 120 personal de seguridad, rescate, sanitario y emergencias.
Prensa: 28 medios acreditados de 12 países.
Perfil del participante: Trailrunner (ya ha aparecido un término para definirnos) Corredores de Raids, Triatletas y atletas.
Patrocinador Principal “The North Face” entrando a formar parte del circuito mundial de carreras de "North Face":
-The North Face Transgrancanaria
-Monte Fuji
-Lavaredo.
-Los Ángeles.
-Ultra Trail del Mont Blanc.

19 agosto 2012

SANTI MILLÁN Reto inmunActive


Ya nos sorprendió este conocido actor a principio de año participando con muy buenos resultados en la Titán Desért, una de las mas prestigiosas carreras por etapas de bici de montaña y organizada por españoles en Marruecos.
Ahora nos sorprende con el reto de participar en un medio ironman y con poco tiempo para su preparación. La cita será en Menorca en el Extreme Man 113 con las distancias a afrontar de 1,9kms de natación, 90 kms de bici y 21,1kms a pie.
En la web nos cuenta Santi con el humor sarcástico que le caracteriza lo duro que se le esta haciendo. No son broma los entremos que le han programado con semanas de mas de 20 horas de entreno.
Pinchar sobre el icono de la página web "Plan de Entreno", es bastante interesante los volúmenes que le han planteado a Santi.
Los vídeos en clave de humor y haciendo un poco de publicidad del patrocinador... merecen la pena:
VIDEO 1: SANTI MILLÁN ACEPTA EL RETO DE JOSEF AJRAM

VÍDEO 2: COMIENZAN LOS ENTRENOS

VÍDEO 3: ESTO SI QUE ES DURO¡¡

LIFE CYCLES

Si dispones de 45 minutos, siéntate, pulsa play ... y disfruta. 

16 agosto 2012

EL FARO

Volvemos a la carga con vídeos que tienen a la isla de La Palma como principal y precioso telón de fondo. Como en otras ocasiones, nos resultan familiares los lugares por donde pasan los bikers, nos encanta la edición y las  espectaculares tomas del video, pero de nuevo volvemos a pensar que este tipo de vídeos sirven de reclamo para producir más perjuicios que beneficios, no sólo a la naturaleza, sino a aquellos que amamos este deporte y que sabemos este tipo de publicidad tendría más cabida para el trail running o el senderismo que para el mtb.

Si es que ... tenemos que mimar nuestros montes. 
El Faro from vg mediastudio on Vimeo.

15 agosto 2012

RED BULL ILLUME


Aquí os proponemos que hagáis click enlace a una de las páginas web que contienen de las mejores fotografías de deportes de acción y aventuras de todo el planeta que hayas podido ver.

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Agrega la página a tus favoritos y navega durante horas y horas, no te cansarás.

14 agosto 2012

Triatlón La Palma Isla Bonita 2012

Ricardo Hernández y Patricia Díaz (Titanes)se impusieron en la penúltima prueba puntuable para la Copa Fecantri.

En chicos, Ricardo, del Diablillos de Rivas, estuvo acompañado en el podio por Raúl Lecuona del CN Reales y por Gabriel Alemán, del Tricán, mientras que en féminas segunda fue Almudena Rodríguez, también del Tricán y tercera Delioma González, del CN Reales.

El circuito de bici, con una corta pero dura cuesta que superar en cuatro ocasiones, unido al calor reinante, hicieron una prueba bastante dura.




En la prueba participaron 4 BAYANAS, Leandro Hernández 20º Clasificado, Mariano Hernández 31º, Francisco Hernández 37º y Yauci González 53º.

SALVADO POR LOS PELOS

Impresionante vídeo donde el escalador Kennedy Gully escapa por los pelos y casi en el último segundo de caer al vacío. Casi todos los comentarios acerca del vídeo coinciden en lo mismo ... hay que estar loco para escalar sobre hielo que está a punto de derretirse. 


10 agosto 2012

IX CAMINO A LA PERDICIÓN - 2ª PRUEBA OPEN ESPAÑA MTB-MARATON 2012

El fin de semana pasado se disputó en Villalba de los Barros (Badajoz) la 2ª Prueba del Open de España de Mountain Bike Marathon. La distancia inicial a recorrer era de 114 kms (ya veremos más adelante que fue algo más) y a la dificultad propia de una carrera de estas características se le sumaban las mas que previsibles altas temperaturas.
Hasta Sevilla (Aeropuerto más cercano a la salida de la carrera) nos desplazamos por un lado una expedición Canaria compuesta por José Maceiras (Perenquen), Francisco Pérez (Mc Donalds-Telde-Campus Costa Verano), James Outcherlony (Vadebicis-Mondraker) y Manuel Cantos (Bayana), mientras que por otro lado viajaro Jacob Reyes (Loro Parque) y por otroRuben Calvo. Por lo tanto esta se trata de una de las pruebas a nivel nacional que ha contado con un mayor número de representantes canarios.
El viaje como siempre no sólo consiste en estar en la salida con la bici, los entrenamientos previos y toda la organización del viaje son tan tediosos y complicados que al final, el sufrimiento de la carrera se convierte en todo un premio. Desplazarse desde Canarias a la península es toda una odisea y para esta ocasión preferí llevar la bici en una gran caja que de dio Leoncio (Motociclo), por lo que la bici cabía perfectamente quitando sólo pedales, sillín y rueda de delante. No siempre es posible llevar la caja tan grande pero en esta ocasión teníamos reservadas dos furgonetas tipo Citroen Berlingo por lo que el espacio disponible lo permitia.
En Binter el Bayana Jonay nos trató las bicis de manera exquisita así que partimos tranquilamente desde La Palma James y yo (Manuel-Bayana) vía Tenerife y desde Gran Canaria Francis y Maceiras (que a su vez venía desde Fuerteventura). Llegada a Sevilla sin problemas y primera impresión de lo que nos iba a esperar estos días, llegando a Feria (bonito pueblo en el que nos hospedábamos a pocos kilómetros de la salida) a las 20:44 aún 34ºC….
No lo he dicho aún pero la carrera era un sábado y el viaje empezó el miércoles. Esto nos permitió hacer una GRAN compra en Mercadona, encontrar la casa rural y preparar las bicis el mismo día y tener aún 2 días libres para descansar y reconocer el circuito (en plan “pro”).
Maceiras se ha revelado en este viaje como un gran cocinillas por lo que hemos comido y cenado todos los días gran cantidad de comida, muy buena y muy sana (para mí excesivamente sana, je), todo los posible integral y sin grasa… nada de refrescos, cervezas o dulce¡¡
El jueves por la mañana nos levantamos pronto y a las 9 salimos dispuestos a reconocer la parte intermedia del Marathon, que según se puede ver en el perfil estaba compuesto por 3 zonas, la primera y última pequeñas subidas y bajadas y la central, de casi 50kms compuesta de 3 subidas largas y zona más de montaña. Pues teníamos la suerte de que a 100mts de la casa rural pasaba el recorrido así que lo enganchamos e iniciamos el comienzo de la parte de montaña. El hecho de que pongan el track con antelación a la prueba permite seguir el recorrido aún cuando no esté marcado al 100%.
 
 
No obstante no siempre es fácil (los tracks suelen aparecen  muy simplificados) y siempre hay algún sendero que no está claro. Para los que tienen intención de ir delante es importante ver los pasos difíciles para no llevarse luego sorpresas… y en este tramo había unos cuantos. Ningún tramo imposible pero si con cierta dificultad, en la península, de donde yo vengo, diríamos que esta parte tenía buenas “trialeras”.
Nos percatamos de que la señalización en algunas zonas es muy escasa pero damos por hecho que la organización aún tiene que repasar este tema.
Como mi estado de forma y mis aspiraciones no eran las mismas que las de los otros 3, decidí en otro punto cercano a Feria acortar el reconocimiento haciendo finalmente 30kms. El resto hizo otros 14 ó 15 más, según ellos me perdí un rampón de asfalto de más del 16% de pendiente y un subidón de tierra, pero esto último no me enteré (luego fliparía al encontrármela en carrera).
Jueves por la tarde descanso, algunas gestiones infructuosas para encontrar una tubular de 29 pulgadas para Francis cena y descanso.
Viernes por la mañana a completar los últimos kilómetros de carrera incluyendo la última subida grande y unos kilómetros por el fondo de un arroyo seco con mucha piedra y zarzas, en teoría a 18 kms de meta se simplifica mucho el recorrido… comida, descanso en la piscina y recogida de dorsales en Villalba de Los Barros.
Viendo el montaje para la recogida de dorsales uno se da cuenta de lo bien que se hacen las cosas en Canarias, tenemos que tener todos muy claro y levantar la cabeza bien alta respecto a como se hacen por aquí las cosas. Carreras como el Open MTB Gran Canaria, FUDENAS, Bike Marathon La Palma o la Ultrabike, están en este sentido muy por encima del montaje que allí había. Era correcto y suficiente, pero nada más.
Al volver a Feria nos sorprende la visita de Manuel y Vane, el hermano y cuñada de Maceiras que se han hecho casi 600kms del 
tirón por carretera para verle en acción… ¡que bueno!, esto va a permitir que Francis y Maceiras tengan botes de sales y de glucosa fresquitos en algunos avituallamientos. James por su parte contará con la ayuda de Vadebicis y el Bayana… bueno, pues yo tendré que parar porque voy más lento que el resto y no es cuestión de que me estén esperando a mí y no lleguen a tiempo de avituallar al resto.
La tarde-noche la pasamos repasando las máquinas, poniendo dorsales en las bicis y los maillots, comentando el recorrido, cenando a tope y como era de esperar durmiendo regular por los nervios.
A las 6 de la mañana suena el despertador para desayunar con las 3 horas requeridas para hacer bien la digestión y camino a Villalba.
El ambiente es muy bueno y la zona de salida/ llegada tiene mucha mejor “cara” que el día anterior, de todas formas me sorprende ver que 40 minutos antes de la salida estén montando todavía la zona de salida… hay bastante ambiente aunque algo inexplicable para mí (con lo fácil y barato, en comparación con Canarias, que resulta desplazarse en tu propio coche), a la prueba larga sólo estamos inscritos 165 participantes, luego hay 100 para la prueba de 85kms y finalmente para las otras pruebas que se celebran el mismo día (ruta senderitas, marcha mtb, ultra duathlon de montaña, carrera de orientación) hay otras 150 personas por lo que al final hay bastante mogollón.
Espero que si algún organizador ve como se pueden juntar varias pruebas de este estilo en un mismo día, ve esto, que no se anime a hacerlo porque como contaré más adelante y desde mi punto de vista, esto produjo un gran fallo organizativo.
Bueno, pues aparece en escena Jacob Rayes que no trae su flamante bici de 29 pulgadas sino la de Decatlón un poco vieja que es la que usa en la península para entrenar cuando va a ver a su novia. Rubén Calvo también está por allí y unos 8 exprofesionales de carretera así como 3 ó 4 de montaña y luego otros 10 ó 15 que están a un altísimo nivel… en torno a 30 corredores que a buen seguro se podían disputar la prueba, entre ellos por supuesto los Canarios (James hizo 2º el año pasado aquí y 2º hace unos meses en la anterior prueba del Open de España).
Sorprendentemente la salida se retraso escasos 10 minutos y como siempre, aunque es neutralizada por las calles del Villalba de los Barros la gente va flechada buscando una buena posición antes de tocar tierra con las ruedas. Todos los Canarios a excepción del Bayana consiguen posiciones bastante adelantadas y pasan por el primer control con 30 kms y una hora escasa. Hasta yo hago un tiempo bueno casi a 28kms/ h teniendo en cuenta la gran cantidad de tierra y polvo y que muchos kilómetros han transcurrido por senderos no muy técnicos pero si entretenidos. Desde la salida noto que las piernas las tengo cansadas (y eso que yo siempre digo que a una carrera de estas largas hay que llegar con hambre…) así que me dedico a ir adelantando a gente sin prisa pero sin pausa.
En torno al kilómetro 40 primer fallo gordo de señalización, vamos bajando por la primera pista rápida de la carrera, a 50km/h y un giro de 90º a la derecha para coger un tramo campo a través sin ninguna señal más que una raya de cal blanca en el suelo que está prácticamente borrada. Me doy cuenta porque vienen unos de frente que se la han pasado… luego viene un tramo entre grandes encinas precioso pero casi sin señales, ni senderos claros, sólo zonas de paso de ganado… ¿cuál es la correcta?, como yo unos 10 corredores que no paramos pero nos miramos y alguno hace comentarios no muy apropiados para poner por aquí… al final vemos a unos ciclistas al fondo y tiramos hacía allí.
Nos acercamos a Feria y llegamos al comienzo del primer puerto y a la zona de montaña pura y dura. A estas alturas Francis, Maceiras y James van en cabeza pero ya cada uno con distintos problemas. El primero sufre un pinchazo, el segundo en el km 50 sufre calambres y James tiene calambres y un problema con el avituallamiento de Vadebicis que al no ser en el lugar exacto programado le falla un bote con sales minerales, lo que incrementa su problema de calambres, por mi parte sigo adelantando a gente pero no voy como debería, en la primera cuesta de verdad, justo a la altura del Castillo de Feria, pongo el pie unos metros, hay mucha pendiente, piedras sueltas y lo peor, llevo sólo 2 platos y el pequeño tiene 28 dientes, nada bueno para como tengo las piernas hoy. Llego al km 50 justo con 2 horas de carrera, una buena media que bajará más adelante.
En la siguiente parada con comida (km 55) decido parar y como un plátano y medio, bebo mucha bebida isotónica y afronto la parte más complicada de la carrera tanto física como técnicamente con mejores sensaciones que antes. El recorrido es precioso, duro, pero con senderos ciclables, con complicaciones como piedras, escalones, estrecheces, ramas, etc. suficientes para que sea entretenido y haya que ir muy concentrado pero sin puntos en los que pienses que te estás jugando la vida. Los kilómetros y las horas van pasando.
Ya se ven corredores por el camino que están sufriendo el sol que pica un montón y muchos de ellos en las rampas fuertes de paran con calambres. Francis hace un increíble parcial del tercer tramo cronometrado (5º mejor tiempo) y recupera las posiciones de cabeza, Maceiras aguanta como puede los calambres y pierde algunas posiciones mientras que James decide retirarse al ver que no era su día y que el pódium estaba complicado. Para ganar tiene que salir todo perfecto y las circunstancias hicieron que no fuera así para él… a pesar de todo realiza todo el recorrido, con un par.
Cerca del kilómetro 80 llega la rampa de asfalto de más del 16% y unos 800mts de longitud… no es que sea gran cosa pero el sol da de lleno y es la una del medio día, al fondo veo un grupo de corredores haciendo eses… ¡¡a por ellos!!. En este punto se queda un M-40 que ha compartido bastantes kilómetros junto a mí, no puede más y yo en las subidas voy un poquito mejor que el resto de gente que me rodea… pero aquí llega mi gran sorpresa, cuando Francis me había comentado que después de este tramo de asfalto había otro de tierra duro de coj*** no lo oí… y yo que pensaba que lo que quedaba era ya un pincho.. pues 150 metros más de desnivel positivo en 1,5kms y unas rampas finales… que me hicieron bajar de la bici.
A continuación otro tramo ya reconocido entre zarzas y piedras y bueno, de ilusiones vive uno, aparentemente los últimos 18kms según indicaba el track y último punto de control del chip antes de la meta… a partir de aquí tengo que ir a tope y así lo hago, según comprobé luego adelanté a casi 20 personas, Francis adelanto en el último tramo al 3º M-30 y Maceiras mantiene la posición… pero esto es más largo de lo que nos han dicho, mucho más y más duro también, mucho más. Cambian el final respecto al año pasado y el que va con la moto marcando el recorrido a los de cabeza se equivoca y acortan un buen número de kilómetros, a mi se me hace eterno e intento no pensar mucho en los calambres que ya me han dado, son caminos rápidos pegados a un pantano lleno de agua. La gente va cadáver por que yo voy sólo y cansado y adelanto a gente que no me puede seguir… y llego a un punto flipante, una señal perfecta que indica que tienes que girar a la derecha, una zona campo a través y luego… ¿para dónde voy?, por aquí es dónde se coló el de la moto y los de cabeza detrás. Yo avanzo una colina, veo una pista, me meto por ella y allí veo una señal….
Bueno, último arroyo antes del pueblo y llegada a meta con 6h16min. Son las 3 y pico de la tarde y el termómetro marca 45ºC… ya decía yo que hace mucho calor. Hay unas clasificaciones provisionales por allí, las miro y bueno, estoy entre el 50 y el 55 aunque Francis me ha sacado… casi una hora¡¡¡ está muy contento porque ha llegado de los 5 ó 6 primeros de la general, pero entonces correo el rumor de que los jueces se han reunido con la organización para ver que hacen por el tema del último tramo y aquí es cuando nos tocan las PELOTAS a muchos. Por no dejar fuera a gente conocida (profesionales y exprofesionales) deciden que la clasificación la sacarán del último punto en el que tiene constancia que la gente ha hecho bien el recorrido, y este es el 3º punto de control. Esto quiere decir que el esfuezo hecho del km 92 al 119,7 (eso me dio a mi el polar), no ha servido para nada. El último tramo para el que me he reservado, en el que he ido mejor, con más motivación, adelantando a más gente… para nada. Pero a algunos corredores les afecta más que a mí. A Francis le supone que para la clasificación provisional del Open está un puesto más atrás y por ejemplo en M-50 cambia la clasificación del 1º y 2º…
Esto hace que la satisfacción de haber terminado la carrera más dura que he hecho yo en bici, la satisfacción de haber hecho un recorrido 100%, de haber sufrido y superado los primeros momentos en los que no iba nada… pues todo eso se venga un poco abajo. Y al organizador le pasa un poco lo mismo, la ilusión de una prueba Open España, con todo lo que ello conlleva, tirada por los suelos con un montón de gente quejándose y descontenta. La moraleja que debe aprender el Club Organizador es la conocida frase de que “Quien mucho abarca, poco aprieta”. Una sola prueba de las  que organizaron este día, ya es difícil de gestionar por sí sola, pero 6 a la vez… mucha tela.
REFLEXIÓN FINAL
No se que tendrá este deporte, o los deportes “de sufrimiento” en general, se pasa mal, muy mal y sin ninguna necesidad, pero será por la satisfacción personal, por superarse a uno mismo, o por compartir tan grandes momentos con amigos, que cuando empieza a olvidar las penurias pasadas ya empieza a imaginar como se dará la próxima vez¡¡
Gracias a los 3 compañeros con los que he compartido estos magnífico días, cada uno de su padre y de su madre han demostrado que la convivencia puede ser algo muy grato y divertido... 
¡¡ARROZ Y POLLO TIO!!

IKER KARRERA RESPONDE

CONSEJOS DE PRIMERA MANO sobre entrenamiento, motivación, alimentación, material o competición

Iker Carrera corriendo la Ultramaratón de montaña Transvulcania 2012
Iker Carrera corriendo la Ultramaratón de montaña Transvulcania 2012 (M. Helsing/Transvulcania 2012 )

Es uno de los corredores españoles más fuertes, algo que lleva demostrando principalmente hace un par de años. En dos semanas, volverá al UTMB, donde tiene la mejor marca de un novato y el segundo mejor tiempo de la historia. Hace unas semanas se atrevió con la Alto Ruta Chamonix-Zermatt y consiguió su objetivo: terminarla en menos de 24 horas, parando el crono en 21h 20’.
Hola Iker; eres  todo un ejemplo a seguir. ¿Cómo es tu preparación psicológica para una competencia tan larga y cómo vas bajando las cargas de entrenamiento cuando una competición esta cerca? (Luispi)

Preparación psicológica: Intento hacer todo lo que está en mis manos, lo mejor posible, como cuidar, entrenar, descansar etc. Esto te da confianza de cara al compromiso. Además de eso, me tiene que motivar lo suficiente, si no es difícil llevar bien la carga de los entrenamientos. Intento mantenerme concentrado los días previos.

La carga de entrenamientos, empiezo a bajar  ya el último fin de semana antes de la prueba. Bajo tanto en intensidad como en cantidad. La  víspera únicamente algo de activación del cuerpo.
Hola, ¿qué entreno es el más adecuado, para mejorar subiendo y sobre todo en las bajadas técnicas? (David Iglesias)

Entrenamientos para mejorar la técnica, propiamente dicha, nos los hago. Se que siempre se pueden mejorar cosas, pero.

En las subidas, evidentemente el peso influye y mucho. Cuanto más ligero esta uno, más rápido subirá, indistintamente a la técnica.  Creo que en vez de dar grandes zancadas, es mejor mantener una buena cadencia  y cuando no se puede por pendiente muy pronunciado, caminar a zancada lo más larga posible.
Bajadas. Primero perder el miedo a  romperse. De allí en adelante, depende de si el terreno es muy técnico o no. Hay mucha documentación sobre el tema, pero cada uno, debe ir trabajando, sobre todo la confianza.
¿Qué hace un atleta de élite para cuidar las articulaciones (tobillos, rodillas, cadera, etc...)? Gracias (Miguel Ángel Sánchez)

NO hago nada especial para cuidar las articulaciones. Cuido la alimentación, cuido el descanso, cuido un poco el tema de estiramientos, aunque no todo lo que debiera, intento ir al fisio una vez por semana, como mucho una de cada dos semanas…

No sé si sabes que hace años hay un récord en Azpetia, que hizo Joxe Apalantza subiendo los 5 montes que lo rodean, Ernio, Erlo, Arauntza, Xoxote y Onatz non stop. ¿Te has planteado alguna vez intentarlo? (Beñat)

No.

Pues mira...te digo, cuando empiezo el entrenamiento tengo una especie de pesadez en las piernas que no puedo con ellas, me duelen las espinillas y hasta que no llevo por lo menos 10 min corriendo no voy cara "liare", ¿puede ser por falta de entrenamiento? Y si podría ser también una recomendación en cuestión de alimentación. Gracias y un saludo (Toni)

Puede haber tantas razones que se me hace difícil responderte. Sin conocerte, sin saber cómo corres, sin más detalles, no quiero darte ningún diagnóstico. Hacerlo, me parecería  poco serio.

Alimentación: Mira lo de libros que se han escrito y teorías que se han creado sobre el tema como para responderte en dos líneas. Cada uno tiene sus apetencias, sus cosas, pero soy de los que creo que hay que comer absolutamente de  todo, eso sí, controlando cantidades.   
Hola, la primera pregunta que me gustaría hacerte es: ¿cuántas horas entrenas a la semana cuando estás preparando una carrera importante, y de qué manera estructuras los entrenamientos? Me refiero si haces series, cambios de ritmo, bici.......y otra pregunta es ¿qué calzado sueles usar para los entrenamientos y para las carreras?........Muchas gracias (David)

Llevo entrenando desde noviembre, sin parar.  Los trabajos importantes de volumen están hechos. Cada carrera tiene su importancia. Algunos me sirven como buenos entrenamientos para las más importantes, pero en sí, todos son importantes. Cuando empiezan las carreras, entre una y otra, hago un ciclo dependiendo del tiempo que haya entre las dos. Una primera fase de recuperación, con entrenamientos más suaves, una segunda fase de más volumen e intensidad y una tercera de recuperación de cara a la carrera, que suele ser la semana previa. Horas, depende del ciclo, varían. Sí que hago bici, para descargar un poco la musculatura, cambios de ritmo, series de mayor intensidad, series en subidas…

El calzado que uso, es por supuesto Salomon. Este año estoy entrenando con las Feel Cross en tiradas no muy largas y con las S-Lab 5 SoftGound en tiradas largas. En las últimas carreras he competido con las S-Lab 5 SoftGound.
Tengo 42años, he empezado lo de las carreras de montaña hace un año y medio. Empecé con 10km, 16km, y ahora estoy haciendo medias maratones, lo que pasa que no acabo de coger la forma idónea, mi alimentación no sé si es la buena y a veces me desmotivo, la idea es la de hacer ultras pero no encuentro el punto para lanzarme, sé que la constancia se consigue pero si me puedes dar algún consejo tanto de entrenamiento como de alimentación, algo básico para poder seguir una línea y que vea que progreso. Gracias (Jose)

No todos los cuerpos asimilan bien las distancias largas. No todas las cabezas pueden sobrellevar la carga de entrenamientos y la exigencia de las ultras. Ahora parece que si no haces ultras, no haces nada. No. No es así. Antes de dar el salto a las ultras, creo que debes dominar las otras distancias, sentirte cómodo en ellas, disfrutar en ellas y que el salto a las ultras sea algo natural, algo para el que ya tu cuerpo y tu cabeza están preparados. ¿Consejos? Plantearte pequeños objetivos, pequeñas rutinas que normalmente exigen algo de disciplina, tanto a nivel de alimentación como en los entrenamientos, e ir poco a poco subiendo el nivel.   

Aupa! ¿Con cuántos kilómetros de trail running has llegado a Hiru Haundiak? ¿Tuviste algún problema muscular en Hiru Haundiak? (AZPIGORRI DE LURRETZA)

No los conté. Supongo que desde noviembre pasado, que empecé a preparar esta temporada, bastantes. Muscularmente llegué bien. En los últimos 3-4 km noté un poco más cargado uno de los gemelos de la pierna izquierda, pero nada más.

¿Qué tipo de alimentos utilizas durante una ultra como la Hiru, UTMB? (Toni)

Barritas:  Santiveri, Overstimes, Isostar. Funciono con estas tres marcas. Voy cambiando para cambiar de sabor y texturas.

Geles: De la marca SIS, tanto los GO SIS como los SMART.
Frutos secos: Higos, dátiles…
Sandwichs, plátanos, melón…
¿Piensas en algo o alguien cuando corres o sólo disfrutas? (Emibike)

Según cuanto de apretado voy, piensas en más o menos cosas. Entrenando, si voy tranquilo, me da tiempo para pensar, dar vueltas a alguna cosa, idea, recuerdo, persona… Pero si es un entreno rápido y sobre todo en las carreras, es más difícil pensar en algo. Más bien diría que es la suma de imágenes, flashes, ideas sueltas de todo tipo, que no puedes desarrollarlos hasta el punto de decir que estas pensando. La necesidad de concentrarte en el siguiente paso, te saca de tus pensamientos, por lo que es muy difícil mantenerte con algo todo el rato.

¿Cómo te alimentas e hidratas en carreras largas? Muchas gracias y enhorabuena. (Jorge Rascado)

Creo que en una pregunta anterior de Toni, ya he respondido en parte a tu pregunta. Tema de hidratación. Suelo llevar un camel, conde voy combinando o agua solo, o agua con sales. Si hace frío, me gusta tomar algo caliente, como te, sopa…

Hola Iker, este año he corrido tres carreras de montaña y la verdad es que no me han ido nada mal, excepto la ultima que hice que me sobrecargué el piramidal y llevo arrastrando molestias en la cadera desde hace un mes; la verdad es que no he hecho una pretemporada ni una planificación ni tan siquiera básica, me he aficionado bastante a esto de las carreras de montañas y me gustaría empezar la temporada preparándomela bien. El caso es que yo he hecho deporte siempre, soy bombero y siempre me ha gustado la carrera pero una cosa son unas oposiciones y otra más bien son carreras especificas, me gustaría saber dónde puedo conseguir el plan de entrenamiento perfecto para un nivel avanzado desde el inicio de la temporada. Muchas gracias Iker y un saludo. (carlos condon conchas)

Lo primero decirte, que no existe el plan de entrenamiento perfecto. Cada día yo aprendo algo nuevo, algo que mejorar. Supongo que a los entrenadores les pasa lo mismo. Por tanto, el mejor plan de entrenamiento para ti, es el que mejor se ajusta a tus objetivos, características, disponibilidad, motivación… Para que alguien te diseñe ese plan de entrenamiento, primero tú tendrás que responderte a ti mismo un montón de preguntas. Cuando algunas cosas que son básicas las tengas claras, entonces puedes acudir a un experto o entrenador. Si no eres capaz tu mismo de aclararte, de plantearte tus respuestas, entonces deberás confiar en el criterio y saber hacer de un profesional.

¿Cómo fueron tus comienzos en las carreras por montaña? ¡Un saludo y sigue así de crack! (Merca)

Como he dicho siempre, correr en el monte lo he hecho desde niño. Mis primeras competiciones no fueros carreras por montaña, pero cuando las descubrí, enseguida me di cuenta que realmente esto era lo mío. Mis comienzos como en todo, fueron ir poco a poco aprendiendo, tomando la medida a los kilómetros, a las sensaciones… No hay nada especial en ello. 

Siempre se pregunta por lo que más se disfruta de correr por montaña, pero ¿qué aspecto cambiarías de este deporte, sobre todo de la competición y las carreras? ¡¡Un abrazo, máquina!! (Emilio)

No soy nadie para decir cómo debe ser la competición, ni como los organizadores de las carreras deben organizar las carreras. Cada carrera tiene su historia, cada organizador, supongo que intentará organizarlo de la mejor forma que sabe o puede, con los recursos que dispone. Y a día de hoy, encontrar recursos para organizar este tipo de eventos, quizá es más difícil que correr las carreras.

¿En la competición, cambiar? No sé. Quizá pedir que las normas sean las más claras posibles y que estén hechas pensando en el corredor y no en otras cosas. Pero aparte de eso, poco puedo decir. No estaría mal que de alguna forma, cada carrera tuviera una puntuación, así como ocurre en otras disciplinas deportivas como, ciclismo, tenis, surf… y que en cada carrera, cada corredor, en función del puesto y la marca obtuviera una serie de puntos. Así a final de temporada, cada corredor tendía una serie de puntos y estaría en un puesto, dentro de un ranquin, que podría ser, provincial, estatal, internacional… Creo que algo así estaría bien así.

09 agosto 2012

XI TRIATLON LA PALMA "ISLA BONITA" - CAMBIO DE HORARIOS


XI Triatlón La Palma "Isla Bonita" 2012 - Copa FECANTRI
El sábado 11 de agosto, se celebrará el XI Triatlón La Palma "Isla Bonita", en esta edición regresa a la Playa de Bajamar en el Municipio de Breña Alta. El triatlón, en distancia sprint y donde la participación este año esta abierta a deportistas federados como no, además un año más es prueba valedera para la Copa FECANTRI (penúltima prueba). La prueba, comenzará a las 15:50h desde la Playa de Bajamar con la salida femenina.

Horarios:
Sábado 11 de agosto de 2012

-Recogida de dorsales en las instalaciones habilitadas en la Playa de Bajamar en horario de 10:00 h. a 12:00 h. (Obligatorio presentar DNI y comprobante ingreso).
- De 14:00 h a 15:15 h. Control de material (Entrada a BOX).
- A las 15:30 h. Cámara de llamada.
- A las 15:50 h. Salida prueba femenina.
- A las 15:55 h. Salida prueba masculina.
- De 18:30 h. a 19:00 h. entrega de premios.

Tiempos de Corte:

Se estable un límite de 1h.15 minutos para iniciar la carrera a pie (tiempo real de carrera).

Recorrido:

NATACIÓN: (1 Vuelta de 750 m). Con salida desde la Playa de Bajamar.
CICLISMO: (4 Vueltas de 5 kilómetros). Un recorrido próximo a la Playa de Bajamar, en los municipios Breña Alta y Breña Baja, dificultad baja con tan sólo dos pequeñas subidas cortas.
CARRERA A PIE: (2 Vueltas de 2,5 kilómetros). Los triatletas saldrán del BOX situado en la Playa de Bajamar en dirección a la Zona Industrial de Los Guinchos  por la acera del paseo de la playa haciendo el giro a la altura de la viviendas de la zona militar. Circuito 100% llano.

La inscripción se realizará exclusivamente en la siguiente dirección web: www.triatlonlapalma.es

08 agosto 2012

GOMEZ NOYA - SUBCAMPEÓN OLÍMPICO


Desde el Club de Triatlón y MTB BAYANA nos alegramos enormenente del logro conseguido por el ferrolano Javier Gomez Noya. Esperamos que esto sea una premonición de lo que pueda pasar con el otro gran deporte que "sustenta2 nuestro club, el mtb.
Pasamos una interesante noticia sobre la medalla de plata:
Fuente: efe
Orgulloso, pletórico y con ganas de seguir pisando fuerte, Gómez Noya ha conseguido sacarse la espina que le había quedado clavada en Pekín. “Detrás de todo esto hay mucho esfuerzo, trabajo y estoy muy contento. Ha sido una carrera muy rápida, muy dura, pero la mejor de la temporada. Cuando he terminado había perdido un par de kilos e incluso el alma”, declaraba un exultante Noya.
El triatleta ferrolano que se batía con los intocables hermanos Brownlee no se cree todavía el revuelo y la repercusión que ha despertado con su gran hazaña en los Juegos de Londres 2012. “Cuando he terminado tenía 60 ó 70 llamadas perdidas en el teléfono. Más de 100 mensajes. No me ha dado tiempo a contestar, pero agradezco al apoyo que me ha dado todo el mundo.”
Para Gómez Noya lo más importante de haber logrado la medalla es el hecho de que se le de mas cobertura e importancia al gran deporte olvidado, el triatlón. “Por lo menos he conseguido que se convierta en un deporte de masas por un día y que todo el mundo estuviera pendiente de lo que hacía”.
Al terminar la prueba ciclista el deportista gallego se enteraba de la sanción de Jonathan, centrándose en luchar contra Alistair, pero el primer puesto se le resistió. “Por fin en Londres, hemos visto un podio justo. Los vencedores realmente lo merecían”.
Tras este logro, el deportista español ya sueña con bañarse en el oro de Río de Janeiro. Tiene claro que quiere continuar con lo que realmente disfruta, compitiendo, marcándose nuevas metas y superándose a sí mismo. “De momento no hemos hablado del calendario, pero me tomaré unos días para recuperar y en seguida retomaré los entrenamientos. Me gustaría hacerlo muy bien en el Mundial de Nueva Zelanda. Y luego más adelante, si estoy en condiciones y las lesiones me respetan me gustaría verme en Río. Pero estoy muy contento con el palmarés actual.”
Por fin un hombre conquista la gloria para España, “pero seguro que no voy a ser el único” confesaba Gómez Noya. La presidenta de la Federación Internacional de Triatlón, Marisol Casado, señalaba que el esfuerzo y el trabajo invertido durante mucho tiempo por fin daba su fruto.“Ya nos tocaba. Llevamos 12 años luchando por esa medalla. Nos hemos quedado siempre a las puertas, no habíamos logrado ni un bronce. Ahora por fin lo hemos hecho. Me siento muy orgullosa por tener el honor de colocar una medalla a uno de mis chicos. Se lo merece muchísimo”.
El hecho de que un británico haya logrado el oro en Londres 2012 va a tener una repercusión muy positiva para la Federación, según Casado. “Vamos a lograr una visibilidad e influencia que merece un deporte un tanto olvidado como éste”.
La carrera no defraudó a nadie. Una lucha de titanes que como era previsible se decidió en la carrera a pie. Brownlee cambió el ritmo y nadie pudo aguantarle.

LINE OF SIGHT 
Lucas Brunelle ha estado pedaleando durante más de una década con los más rápidos y experimentados ciclistas urbanos del planeta, capturando imágenes con una cámara custom que ha adaptado a su casco con el fin de mostrarnos imágenes éstos en plena acción a través de sorprendentes lugares.
Presta atención, porque posiblemente no hayas visto esta modalidad de ciclismo en tu vida, y mucho menos a traves de calles abarrotadas de tráfico, compitiendo en especies de carreras ilegales en ciudades como Nueva York, Londres, Mexico D.C., la Gran Muralla China ... e incluso en las selvas de Guatemala. 
Las imágenes grabadas por Lucas Brunelle han generado tal expectación que ha logrado que innumerables cabezas huecas en todo el mundo le imiten, con el consiguiente riesgo para sus vidas y para las de los demás.

05 agosto 2012



II Acuatlón de Bajamar

 Breña Alta 2012
Sport La Palma junto al Ayuntamiento de Breña Alta realizan la segunda edición del Acuatlón de Bajamar de carácter popular que tendrá lugar el 12 de agosto de 2012, a las 12:00 horas, en la playa de Bajamar.
Dentro de las variedades que presenta el triatlón, una de las más recientes es la conocida como el acuatlón. Este deporte surge como una variante de la práctica original que comprendía ciclismo, natación y atletismo.
En este caso, se obvia el ciclismo, concentrándose en las otras dos actividades. El circuito de acuatlón se inicia con atletismo  (2,5 km), sigue con natación  (1 km) y finaliza nuevamente con atletismo (2,5 km). La idea es concebir la competencia como una sola carrera, en la que el deportista realiza las actividades de manera continua.
Más infomración en www.sportlapalma.com 

03 agosto 2012

CARRERA DE MÁXIMO NIVEL EN LA PENÍNSULA


Ya os contamos hace unos meses los excelentes resultados obtenidos por James Outcherlony (Vadebicis) y Francisco Pérez ((MacDonalds Telde-Campus Costa Verano) en la primera prueba del Open de España Marathon MTB en Asturias:  http://clubtriatlonbayana.blogspot.com.es/2012/04/open-espana-maraton-mtb-en-taramundi.html)
Este fin de semana se celebra la 2ª prueba del Open de España en Villalba de los Barros (Badajoz) y en esta ocasión a los 3 componentes canarios de la anterior expedición (James, Francis y el majorero Maceiras) se les une el Bayana Manuel Cantos.
Ya hay casi 300 inscritos para superar el desafio que supone completar los 114km de recorrido, 52 de los cuales serán por veredas y sendas y menos de 3 kilómetros serán asfaltados.
Para dar cabida a varias modalidades del mundo de la bicicleta, se engloban en esta edición el Open de España de Bike Maratón, el máximo exponente de este deporte a nivel nacional; de la marcha Cicloturista (con opción a un trazado más corto de 85 kilómetros); el Ultradutalón de montaña, con 18 kilómetros de carrera a pie y 85 de bicicleta de montaña; la Orienta BTT con mapa y brújula cubriendo más de 100 kilómetros en línea; la Ruta Senderista de 18 kilómetros y el recorrido popular BTT para aficionados, con 30 kilómetros. En total, seis eventos en el 'Camino a la perdición'. Una amplia oferta deportiva. Entre todos los eventos ya se superan los 450 inscritos por lo que el buen (y caluroso ambiente) está garantizado.
La salida será a las 9.00, y nos tendremos que enfrentar a este recorrido: